$R35 GT-R 純正交換 2ピースローター ASSEMBLY DIXCEL ディクセル FSタイプ \u0026 Zタイプ 1台分 10/12～ FSBS39033B44R/45L FSBS38030B26R/27L$

R35 GT-R 純正交換 2ピースローター ASSEMBLY DIXCEL ディクセル FSタイプ \u0026 Zタイプ 1台分 10/12～ FSBS39033B44R/45L FSBS38030B26R/27L

Name: R35 GT-R 純正交換 2ピースローター ASSEMBLY DIXCEL ディクセル FSタイプ \u0026 Zタイプ 1台分 10/12～ FSBS39033B44R/45L FSBS38030B26R/27L
Brand: 店舗限定オリジナル
SKU: MPV4RJMUTYT
Price: 170027.52 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.5 (10 reviews)

★★★★★ 4.5 (10件のレビュー)

型番/商品コード: MPV4RJMUTYT

参考価格: 265,668円
170,028円（税込・送料無料）

商品仕様・詳細情報

DIXCEL FSタイプ & Zタイプ 1台分 2ピースローターアッセンブリー R35 GT-R 純正交換タイプ
※こちらの商品は特注品のためキャンセルできませんのでご注意ください。


	ディクセル FSタイプ & Zタイプ 1台分【車種】GT-R 【型式】R35 【年式】10/12～ 2011 MODEL 【備考】製品は12本カーブスリット【備考】上記GT-RはハブボルトがＭ12の仕様です。【備考】GT-R NISMOおよびM14換装車は使用できません。【備考】NCCB(セラミック・カーボンブレーキ）車不可【備考】ローター径 F:390 x 32.6 R:380x30 【品番】FSBS39033B44R/45L 【品番】FSBS38030B26R/27L 【品番】Z-9910017/3250001 2ピースローターアッセンブリー過酷なレーシングフィールドで実証した驚異のパフォーマンス ○ベルハウジングとローターを別パーツに構成することで、ローターの熱倒れや歪みによるジャダーを防止 ○ハブへの熱害を軽減。また、バネ下重量の軽減に効果を発揮します。 ○消耗部品のローター部（アウターローター）のみを交換することが可能ですので ○トータルコストを抑えることが可能になりました。 ○純正交換タイプですので、追加加工が不要で取り付け可能です。 ○キャリパーも純正キャリパーをそのまま利用可能。もちろん車検対応です。 ○ボルト/ナット部分は定期的にトルクチェックを行って下さい。 ○アウターローター交換時はネジ止め材を必ず使用し ○指定のトルク（下記表）にてトルク管理を行って下さい。 ○フローティング構造を採用していますので、ベルとアウターローター部分に若干の隙間が生じます。 ○カタカタ音がすることがございますが、予めご了承ください。 ○防錆処理を行っている為、ローター表面は黒色に仕上がっております。 ○使用することにより、パッドが接触する部分は鉄の素地が現れます。 Ztype ☆制動力、コントロール性重視のオールラウンドパフォーマンスパット ☆オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行から ☆サーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル ☆ストリートスポーツパッドに不可欠な低温域でのリニアな効き、そしてマイルドなローター攻撃性 ☆サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性 ☆ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチ

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