ダイワ 19 ラグザス 2500LBD DAIWA LAXUS リール スピニングリール 釣り 釣具 レバー ブレーキ 海釣り 船釣り 磯釣り フカセ 釣り道具 投げ 初心者 釣りリール 軽量 耐久 フカセ釣り 釣り用品 淡水 釣り具 遠投 フィッシング ハンドル レバーブレーキ BITURBO 人気 性能

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強力BITURBOブレーキ搭載！操作性と制動力を両立したダイワ・レバーブレーキリール
【特長】
■ BITURBO BRAKE SYSTEM（バイターボブレーキシステム）搭載
従来モデルを大きく上回る 高い制動力と優れたレスポンス性能 を実現した次世代ブレーキシステムです。
レバーブレーキリールに求められる「糸を出す」「糸を止める」という基本性能のうち、
特に 「しっかり止める」性能 を重視して設計されています。
チタン素材を採用したブレーキディスクにより、従来比約2倍のブレーキ効率 を実現。
少ない指の力でも強力に逆転を抑え、魚の強い引きにも安定して対応します。
同じブレーキ力を発揮するために必要な指の力は従来比で約半分。
軽い操作感ながら、確実な制動が可能です。
ブレーキの立ち上がりが非常に速く、必要な制動力に達するまでの時間を従来比約1/4に短縮。
余分なライン放出を抑え、根ズレ回避や素早い取り込みに貢献します。
「出すときはスムーズに、止めるときは確実に」というメリハリのある操作性で、
スピーディーかつ安定したやり取りを実現します。
■ MAGSEALED（マグシールド）構造
ボディとローターの隙間に磁性オイルの壁を形成し、海水やホコリの侵入を抑制する防水・防塵構造 です。
非接触構造のため、軽く滑らかな回転性能を損なうことなく、
初期の回転フィーリングを長期間維持します。
塩ガミや異物混入による回転異音の発生リスクを大幅に低減。
長く使用するほど、その効果を実感しやすい構造です。
■ ATD（オートマチックドラグシステム）
魚の引きに応じて滑らかに作動し続ける 高性能ドラグシステム です。
滑り出しが非常にスムーズなため、ラインブレイクを防ぎやすく、
魚に余計な違和感を与えにくい設計となっています。
低いドラグ設定でも粘り強く効き、急激な走りを抑制。
ファイト中のドラグ調整回数を減らし、やり取りに集中できます。
■ AIR BAIL（エアベール）
凹凸の少ない滑らかなベール形状により、
ラインがスムーズにラインローラーへ送られ、糸絡みトラブルを軽減 します。
中空構造を採用することで、軽量性を保ちながら高い強度を確保しています。
■ TWIST BUSTER II（ツイストバスターII）
テーパー形状のラインローラーにより、ラインを転がすように放出。
ローター回転によって発生しやすい 糸ヨレを効果的に抑制 し、
ライントラブルの少ない快適な釣りをサポートします。
■ AIR ROTOR（エアローター）
独自形状により負荷を分散し、同等の強度を保ちながら大幅な軽量化を実現。
回転レスポンスが向上し、巻き始めが軽く、高い巻き感度 を実現します。
クラスを超えた軽快な回転性能で、繊細な操作にも対応します。
■ ZAION（ザイオン）素材採用
高密度カーボン繊維を配合した軽量・高剛性・耐腐食性に優れた素材です。
マグネシウムを上回る重量比強度を誇り、
ボディやローターなど主要パーツに使用することで、軽さと強さを両立しています。
■ デジギヤII
ダイワ独自のデジタル設計技術を進化させた高精度ギアシステム。
超高精度マシンカットと特殊仕上げにより、
高い耐久性と滑らかな巻き心地を実現しています。
長期間使用しても安定したパフォーマンスを維持します。
【仕様】
巻取り長さ(ハンドル1回転)：80cm
ギア比：5.3
自重：275g
最大ドラグ力：8kg
最大ブレーキ力：14kg
標準糸巻量(ナイロン)：3号-150m
ベアリング(本体)：6
ハンドル長：50mm
ハンドルノブ：SハイグリップT
ブレーキレバー：BITURBO専用アルミ