CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY マークX GRX133改/GRMN 350台限定車 2GR-FSE 6MT 2019.3～2019.12 LSD-199-L2

CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY マークX GRX133改/GRMN 350台限定車 2GR-FSE 6MT 2019.3～2019.12 LSD-199-L2

Name: CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY マークX GRX133改/GRMN 350台限定車 2GR-FSE 6MT 2019.3～2019.12 LSD-199-L2
Brand: 店舗限定オリジナル
SKU: MH4V0EH4RP4
Price: 66560 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.6 (5 reviews)

★★★★★ 4.6 (5件のレビュー)

型番/商品コード: MH4V0EH4RP4

参考価格: 104,000円
66,560円（税込・送料無料）

商品仕様・詳細情報






	＊車種備考：※2015年3月発売100台限定モデルは適合未確認＊年式：2019.3～2019.12 ＊エンジン型式：2GR-FSE ＊トランスミッション：6MT ＊標準デフ：トルセン＊付属パーツ：- ＊商品説明：type-RSは低イニシャルで作動 ◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。 ◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。 ◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。 ◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。 ◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。 type-RSは耐久性抜群 ◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。 ◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。 ◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。 type-RSは高レスポンス ◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。 ◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。 ◎0～400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。 ◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。＊備考：- ＊JANコード：4996338108579 ＊コード：B