CUSCO クスコ LSD Type-RS 1WAY リア マーク2/チェイサー/クレスタ JZX81 1990.8~1992.10 LSD 160 F
型番/商品コード: M3IXS8Y54GG
参考価格: 104,000円
66,560円 (税込・送料無料)
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商品仕様・詳細情報
■商品説明
〇低イニシャルで作動
・パワーロスを防ぎ、パワーのない車両でもタイムアップが可能。
・クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上。
〇耐久性抜群
・プレッシャーリング間に特殊精密スプリングを使用している為、スプリングのストロークを常にキープ。
・クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
・RSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮。
〇高レスポンス
・作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応。
・パワーを無駄なく路面に伝達。
・長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持。
■適合車両
・メーカー:TOYOTA/トヨタ
・車名:マーク2/チェイサー/クレスタ
・型式:JZX81
・年式:1990.8~1992.10
・エンジン型式:1JZ-GTE
・T/M:MT/AT
・標準デフ:O(オープンデフ)
■商品情報
・分類:LSD 1WAY
・メーカー:CUSCO/クスコ
・品名:Type-RS
・区分:リア
・品番:LSD 160 F
※画像はサンプルです。商品の詳細に関してはメーカーサイトにてご確認ください。
■納期目安
・3~5日で出荷(土、日、祝日、当店休業日を除く)
・メーカー取り寄せ商品です。メーカー在庫欠品の場合はお時間を頂戴する場合がございます。
〇低イニシャルで作動
・パワーロスを防ぎ、パワーのない車両でもタイムアップが可能。
・クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上。
〇耐久性抜群
・プレッシャーリング間に特殊精密スプリングを使用している為、スプリングのストロークを常にキープ。
・クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
・RSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮。
〇高レスポンス
・作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応。
・パワーを無駄なく路面に伝達。
・長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持。
■適合車両
・メーカー:TOYOTA/トヨタ
・車名:マーク2/チェイサー/クレスタ
・型式:JZX81
・年式:1990.8~1992.10
・エンジン型式:1JZ-GTE
・T/M:MT/AT
・標準デフ:O(オープンデフ)
■商品情報
・分類:LSD 1WAY
・メーカー:CUSCO/クスコ
・品名:Type-RS
・区分:リア
・品番:LSD 160 F
※画像はサンプルです。商品の詳細に関してはメーカーサイトにてご確認ください。
■納期目安
・3~5日で出荷(土、日、祝日、当店休業日を除く)
・メーカー取り寄せ商品です。メーカー在庫欠品の場合はお時間を頂戴する場合がございます。
カスタマーレビュー
★★★★★
5
(5件のレビュー)
★★★★★
大満足です!
思っていた通りの商品でした。品質も良く、また利用したいと思います。
★★★★★
期待通りでした
注文から発送までが非常にスムーズで助かりました。梱包も丁寧でした。
★★★★★
期待通りでした
ショップの対応が迅速で安心してお買い物ができました。
★★★★★
発送が早い!
注文から発送までが非常にスムーズで助かりました。梱包も丁寧でした。
★★★★★
コスパ最高
送料無料でこの早さは驚きです。またこちらのショップを利用します。