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スーパーキャタライザー インプレッサ GH-GDB アプライドモデルA,B MT 終減速比3.9 専用オリフィス使用 [149-F002]
型番/商品コード: MIGR1PVWVR8
91,008円 （税込・送料無料）
FUNCTION ■ 極めて大径のセル採用による低圧力損失 POINT ●クリーンな公道仕様を実現するスーパーキャタ。 ストリート仕様においては触媒が最大のネックとなっていたエキゾーストチューニングは、スーパーキャタライザーの登場によって新たな局面を迎えました。驚くほど低圧力損失でありながら排ガス規制値をクリアした革新の浄化性能と他を圧倒するハイパワー。A'PEXiがこれまで積み重ねてきたテクノロジーはクリーンと安心を約束し、堂々胸を張れる真の公道仕様をここに構築します。来るべき常識に先駆けた新たなスタイル。今、アドバンテージを握るのはあなたです。
●業界最大の開口面積と低圧損構造。130cpsiメタルハニカム。 スーパーキャタライザーは独自のレアメタルコーティング技術により、メタルハニカム密度130cpsiという極めて大径セルを実現。cpsiは1平方インチあたりのセル数を示す単位で、同形状であれば値が小さいほど低圧損となります。純正触媒（BNR34）は400cpsi程度であることからも、スーパーキャタライザーがいかに高排気効率であるかお解りいただけるはずです。
●全種に排出ガスの自動車試験証明書を付属 触媒交換時に必要な排ガス試験を公的機関にて全車で実施。排出ガスの自動車試験証明書を添付することにより、お客様自ら排ガス試験を受けることなく、車検をクリアすることができます。（お客様のチューニングの度合いによっては、この限りではありません。） |
| スーパーキャタライザー | |
| 149-F002 | |
| 車種：インプレッサ 型式：GH-GDB エンジン型式：EJ20(T/C) 年式：00/10～02/11 | |
| メインパイプ径：φ70+φ60→φ80 分割：1 テール径：- 交換部位：- 近接排気騒音値[dB(A)]：- 最低地上高：- 測定部位：- 測定部位備考：- 装着可能サイレンサ：TS × / SS × / ATS × | |
| アプライドモデルA,B MT 終減速比3.9 専用オリフィス使用 要純正遮熱板加工 | |
| A'PEXi/アペックス | |
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